150 Yıllık Rüya Proje : ”Rakamlarla Marmaray”

5 sene önce yazıldı. Yazar:

İlk projesi 1860 yılında Sultan Abdülmecit tarafından Fransızlara hazırlatılan, ancak günün koşullarıyla gerçekleştirilemeyip 1987 yılında ilk geniş kapsamlı fizibilite etüdüyle ana hatları belirlenip, güncellemelerle proje aşaması 1998 yılında bitirilerek, inşasına 2004 yılında başlanılan ve Avrupa ile Asya yakasını İstanbul Boğazı’nın altından birleştirecek olan ‘Rüya proje Marmaray’da sona doğru gelindi.

Yapımına yaklaşık 9 yıl önce başlanan ve yüzlerce personelin gece gündüz demeden son teknoloji ürünü aletler ile 1 milyon m3 alanı kazarak, iki kıtayı deniz altından birleştirdiği 150 yıllık rüya proje, 58 metre derinliği ile ‘Dünyanın En Derin Batırma Tüneli’ unvanına sahip olurken, hizmet vermeye başladığında ise yaklaşık 1 milyon kişinin ulaşım süresini kısaltarak, Fatih Sultan Mehmet ve Boğaziçi Köprüsü gibi bir zamanlar İstanbul için hayati önem taşıyan iki köprünün de pabucunu dama atıp, İstanbul trafiğini hatırı sayılır oranda rahatlatacak.

 

Marmaray ile ilgili olarak aşağıdaki güzel videoyu izleyebilirsiniz.Çok şahane görseller ve harika bir anlatım diliyle izlemenizi tavsiye edebilirim.

 

 

 

DÜNYADAKİ ÖRNEKLERİ

İnşa edilen ilk batırma tüp tünel, 1894 yılında kanalizasyon amaçları için Kuzey Amerika’da inşa edildi. Trafik amaçları için bu teknik kullanılarak yapılan ilk tüneller de Amerika Birleşik Devletlerinde inşa edilmiş. Bunlardan ilki, 1906-1910 yıllarında inşa edilen Michigan Merkezi Demiryolları tüneli. Avrupa’da, bu tekniği ilk uygulayan ülke Hollanda olmuş ve Rotterdam’da inşa edilen Maas Tüneli 1942 yılında hizmete açılmış. Asya’da bu tekniği ilk uygulayan ülke Japonya olurken ve Osaka’da inşa edilen iki tüplü karayolu tüneli (Aji Nehri Tüneli) 1944 yılında hizmete açılmış.

 

 

SAYILARLA MARMARAY

Toplam Hat Uzunluğu: 76.3 km

Minimum Dönüş Yarıçapı: 300 m.

Ortalama İstasyon Aralığı: 1.9 km.

Gebze-Ayrılıkçeşme ve Halkalı-Kazlıçeşme arasındaki hat sayısı: 3

Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme arasındaki hat sayısı: 2

Tüp Tünel Uzunluğu: 1.387 m.

Yüzeysel Metro Kesimi Uzunluğu: 63 km.

Şehirler arası çalışan trenlerle transfer noktası: 8

Şehiriçi çalışan metro hatları ile bağlantılar: 4

Yüzeydeki İstasyon Sayısı: 36 adet

Yeraltındaki tünel uzunluğu: 13.6 km

Delme Tünel Uzunluğu: 9.8 km

Batırma Tüp Tünel Uzunluğu: 1.4 km

Aç Kapa Tünel Uzunluğu: 2.4 km

Yeraltındaki İstasyon Sayısı: 3 adet

Yerüstündeki İstasyon Sayısı: 37 adet

İstasyon Boyu: 225 m. (En az)

Bir yöndeki yolcu sayısı: 75 bin yolcu (satte /tek yön)

Maksimum Eğim: %1.8

Maksimum Hız: 100 km/saat

Ticari Hız: 45 km/saat

Tren Sefer Sayısı: 2-10 dakika

Araç Sayısı: 440 adet (2014 yılı itibariyle)

Kategori:
Haber

Cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Mimari Medya